Читайте также
Влюбляет и покоряет: завораживающее видео Крымского моста
Видео: как выглядит Крымский мост с высоты
Надёжность Крымского моста лично проверил президент России Владимир Путин: 15 мая 2018 года он за рулем «КамАЗа» возглавил автоколонну строительной техники, которая первой проехала по новому транспортному переходу. А уже на следующий день мост открыли для легковых машин. По данным пресс-службы УПРДОР «Тамань», в течение пяти лет по его автодорожной части проехали в обе стороны почти 24 млн машин.

Как строился самый длинный мост Европы

Транспортный переход через Керченский пролив стал самым длинным в России и Европе. 19 километров автодорожной части возвели меньше чем за 2,5 года и сдали на 7 месяцев раньше указанного в графике срока.

Железнодорожную часть моста построили почти за 4 года и сдали по графику. Первым по нему в декабре 2019 года прошёл поезд № 7/8 «Таврия», возродивший историческое сообщение Санкт-Петербург – Севастополь, ведь впервые такой рейс состоялся почти 145 лет назад. Спустя полгода по нему пустили и грузовые составы.

В строительстве участвовали 15 тысяч человек – архитекторы, инженеры, конструкторы, учёные, экологи, археологи и другие специалисты.

Инфографика «Крымский мост»

У Крымского моста – 595 автодорожных и железнодорожных опор, которые стоят на 6694 сваях. Сваи погружены на глубину до 105 м – это высота 35-этажного дома. Украшают мост две арки длиной 227 метров и весом более 5 тыс. тонн каждая. Для арок предусмотрена подсветка в цветах российского флага.

Подсветка арок Крымского моста

Сегодня Крымский мост – это 4 полосы автодорожного движения и 2 колеи железнодорожных путей. Пропускная способность – 40 тыс. авто и 47 пар поездов в сутки. Гарантийный срок службы – 100 лет.
Крымский мост строился с учётом сейсмических особенностей региона, он может выдержать землетрясения мощностью до 9 баллов. Например, автодорожную часть оборудовали специальными гидравлическими устройствами — шок-трансмиттерами. 760 таких антисейсмических устройств установлены между опорами и пролётами автодороги. Кроме того, в проекте стройки учтена возможность обледенения пролива и ледовых нагрузок на опоры моста.

К слову, название для нового грандиозного сооружения выбирали всей страной. Голосование объявили в ноябре 2017 года. Безоговорочную победу одержал «Крымский мост». На втором месте оказался «Керченский мост», на третьем – «Мост воссоединения».

Читайте также
Как первый рельсобус по Крымскому мосту ехал: видеосъёмка с коптера
Видео проезда рельсобуса по Крымскому мосту

100 тысяч артефактов и 100 видов птиц

До начала большой стройки учёные провели масштабную археологическую разведку: обследовали свыше 500 га территорий. В ходе раскопок специалисты сделали около миллиона находок. Из них более 100 тысяч артефактов, представляющих научную ценность, поэтапно передавались в фонды Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника и Таманского музейного комплекса.

Одним из уникальных артефактов стала голова древнегреческой статуи. Предполагается, что она была частью бюста или скульптуры в Малой Азии в V веке до н.э. Вместе с тем археологи обнаружили античную усадьбу, которая могла принадлежать династии Боспорских царей, окаменевшие костные останки древнего кита возрастом около 10 млн лет, клад испанских серебряных монет, могильник бронзового века и др.

Вид на Крымский мост

Особое внимание при подготовке к строительству было уделено окружающей среде. Учёные разработали целую экопрограмму. В аналогичную среду обитания на компенсационные участки были переселены пять видов растений и три вида животных, занесённых в Красную книгу Краснодарского края, а также три вида растений из Красной книги России. Также в водоёмы Кубани выпустили 1,5 млн особей мальков осетра.

Инфографика «Находки с окрестностей Крымского моста»

И по сей день специалисты следят за безопасностью и комфортом представителей флоры и фауны. Например, для птиц установили большие кормушки, а весной устраивают настоящие «дома» – гнездовья. В акватории Керченского пролива живут более 100 видов птиц и свыше 20 видов рыб, а ещё рядом с мостом обитают свыше 20 видов животных. Известно, что выросла численность дельфинов. По оценке учёных РАН, строительство моста не нанесло вреда окружающей среде, более того, зафиксировано снижение загрязнения Азовского моря.

Читайте также
Что можно и нельзя делать: 15 вопросов о Крымском мосте
15 вопросов о Крымском мосте

Любовь к мосту, выраженная в стихах, фильме и… вине

Весной 2017-го был объявлен творческий конкурс на лучшее стихотворение, посвящённое Крымскому мосту. Более 2,5 тысяч произведений поступили из России и ещё 15 стран. Оценивало конкурсантов экспертное жюри, куда вошли, например, Игорь Крутой, Олег Газманов, Николай Расторгуев и другие известные люди. В 2020 году – к двухлетию Крымского моста – увидел свет поэтический сборник, подготовленный по итогам конкурса.

Поэтический сборник в честь двухлетия Крымского моста

1 ноября 2018 года состоялась премьера полнометражного художественного фильма «Крымский мост. Сделано с любовью!» Тиграна Кеосаяна. Картина снималась во время строительства объекта с участием рабочих и местных жителей. Главные роли исполнили актёры Катерина Шпица, Алексей Демидов, Сергей Никоненко, Юрий Стоянов и другие.

В конце декабря 2019-го, как раз к запуску железной дороги, открылись продажи коллекционного вина «Крымский мост». Лимитированную серию представили три кубанских и два крымских предприятия – «Массандра» и «Новый Свет». Бутылки украшали этикетки с официальным логотипом и изображением главного участка моста с судоходными арками.

Читайте также
Увидеть и полюбить: Крымский мост с высоты птичьего полета
Съемка с коптера: вид на Крымский мост

Живой талисман моста

На протяжении всего строительства Крымского моста у него был живой талисман – рыжий кот Мостик, которого подбросили котёнком на стройплощадку ещё в самом начале. Здесь он «руководил» собственным отделом – Котмостнадзором, а «помогали» ему в этом пёс Цыган, лиса Лизавета, дельфин Максим, чайка Валера, баклан Варфоломей.

Кот Мостик

К слову, Мостик увековечен в изобразительном искусстве: первый портрет появился на автодорожной опоре высотой почти 20 м и увидеть его могут пассажиры поездов, которые следуют через Керченский пролив с материка на полуостров, а также экипажи проходящих под мостом судов, а второй портрет запечатлён на огромном мурале вдоль трассы «Таврида» – на выезде из Керчи.

Изображение строителя на опоре Крымского моста

В июле 2020 года Мостик переехал в Симферополь, сменил профессию и теперь возглавляет отдел котоновостей на сайте РИА Новости Крым. Он стал много путешествовать по полуострову и рассказывать своим подписчикам о его достопримечательностях, а в Министерстве курортов и туризма Крыма Мостику даже вручили удостоверение котоэкскурсовода.

Читайте также
Кот Мостик стал экскурсоводом
Министр курортов и туризма РК Вадим Волченко и кот Мостик

Долгое рождение моста

Первым о возведении моста между Крымским и Таманским полуостровами задумался тмутараканский князь Глеб в 1068 году, но тогда попросту не было нужных технологий. К идее вновь вернулись через восемь веков. К 1870-му Керчь и Тамань связал по дну Керченского пролива телеграфный кабель: англичанам нужна была устойчивая связь с Индией. Подданные королевы Виктории намеревались построить железнодорожный мост, который стал бы частью маршрута Лондон – Дели, но из-за того, что проект требовал больших вложений, от него отказались.

К концу XIX века идеей загорелся Николай II: соединить берега должен был 11-пролётный мост на каменных опорах с разводным механизмом, но приступить к работам помешала Первая мировая война. Следующий проект разработали незадолго до начала Второй мировой. Однако в 1942-м Крым захватили фашистская Германия, которая построила над проливом грузовую канатную дорогу – для бесперебойного снабжения своей армии. Канатку немецкие войска взорвали при отступлении.

Крымский мост

В 1944 году мост всё-таки возвели, причём за рекордные 150 дней. По нему в Москву возвращалась советская делегация с Ялтинской конференции. Правда, конструкция оказалась ненадёжной: из-за сильного ледохода зимой 1945-го опоры и пролёты сильно повредились.

Мост решили разобрать и построить новый, двухуровневый, но неожиданно передумали и отдали предпочтение более доступному варианту – паромной переправе: в 1954 году из порта «Кавказ» в порт «Крым» начали курсировать паромы. К 1991-му разработали проект плотины с переходом и даже внесли его в госплан, но из-за политических перипетий строительство встало на паузу. В 2000-х инженеры вновь начали разрабатывать проект перехода через пролив, однако к его возведению приступили лишь через 14 лет.

Читайте также
Величественный и современный: взгляд на Крымский мост с коптера
Видео Крымского моста

Как работает Крымский мост сейчас

На мост пускают легковые автомобили, в том числе с прицепом, рейсовые автобусы, микроавтобусы, мотоциклы, транспорт грузоподъёмностью до 1,5 тонн. С помощью интеллектуальной системы диспетчеры следят за транспортными потоками и погодой, контролируют вес авто и информируют водителей обо всех изменениях.

Остановка на мосту запрещена – в том числе для того, чтобы сделать фото. Если машина остановится, диспетчеры направят к ней службу охраны или эвакуатор – в зависимости от ситуации. К слову, комплексы фото- и видеофиксации выявляют правонарушения и ДТП, причём данные автоматически отправляются в ГИБДД. Разрешённая скорость для авто – 90 км/час.

Вид на Крымский мост

На подходах к мосту осуществляется досмотр. Водители заранее должны подготовить все необходимые документы, ознакомиться с перечнем запрещённых к провозу веществ, упаковать багаж так, чтобы его было удобно разгрузить и загрузить – это значительно ускорит прохождение контроля.

По информации пресс-службы Минтранса РК, в настоящий момент на Крымском мосту со стороны Краснодарского края и Крыма расположены по 35 дополнительных пунктов досмотра. Таким образом, время ожидания занимает не более 1 часа 15 минут.

Есть два способа проезда – сканер и личный досмотр. Легковые автомобили с тяжёлым крупногабаритным багажом проходят досмотр через сканер, что увеличивает его время, тогда как пассажиров с лёгким багажом пропускают через рамку металлодетектора и они проходят досмотр значительно быстрее.

Интересные факты о Крымском мосте

 

К слову, наши коллеги из РИА Новости Крым к 5-летию Крымского моста подготовили интересный лонгрид. Прочитать его можно здесь.

Читайте также
В Крым на машине: как проехать по мосту, что посмотреть на полуострове
Вид на Крымский мост