Читайте также
Четыре года стройки за две минуты: история Крымского моста
Крымский мост: 4 года строительства железнодорожной части в одном ролике
С запуском железнодорожной части Крымского моста будут решены все основные логистические задачи полуострова, сообщил в эфире радио «Спутник в Крыму» министр курортов и туризма РК Вадим Волченко. При этом он напомнил, что с 2018 года также работает новый терминал аэропорта Симферополь, а в 2020-м заканчивается строительство трассы «Таврида». Всё это, по словам министра, гарантирует комфортное прибытие туристов в Крым, а значит, способствует и развитию туризма в целом.

«Преимущество железной дороги в том, что расширяется сетка сообщений, подключаются те города, которые раньше не были подключены. К тому же, кто-то не любит летать, кому-то выгоднее перемещаться на поезде. Также из плюсов – сектор социальных путёвок и доставка грузов. Мы понимаем, что себестоимость доставки грузов автотранспортом достаточно высока, а вот услуги железнодорожного транспорта должны быть в разы ниже», – отметил Вадим Волченко.

Читайте также
Бум автотуризма: сколько отдыхающих приехали в Крым по мосту
Крымский мост
Кроме того, он подчеркнул, что с 2014 года – с тех пор, как Крым вернулся в состав России – количество туристов увеличилось в два раза, в принципе поменялось отношение к туризму. Начал активно развиваться внутренний туризм и многие стали понимать, что отдыхать внутри страны, причём всей семьёй, это выгодно и безопасно. А ещё, безусловно, интересно – благодаря развитию событийного кластера.

Фестивали на любой вкус: Ялта готовится стать центром событийного туризма Крыма >>

«В течение последних двух лет мы отмечаем туристический бум – и в экономическом, и в информационном плане, об этом говорят все эксперты, такого раньше не было. Поэтому логистика – ключевая составляющая успеха, впереди у нас только рост», – подытожил министр.